Я согласен(на) на обработку моих персональных данных
Настоящим Я, действуя своей волей и в своем интересе, при размещении (вводе) своих персональных данных на Интернет сайте alva-group.ru Общества с Ограниченной Ответственностью "АЛВА ГРУПП" (ИНН 7733601894, ОГРН 5077746439030, далее - Оператор) подтверждаю свое согласие на обработку указанных мной персональных данных Оператором в целях предложения мне услуг, новых услуг, предлагаемых Оператором, в целях проведения опросов, анкетирования, рекламных и маркетинговых исследований в отношении услуг, предоставляемых Оператором, в том числе путем осуществления прямых контактов со мною посредством средств связи, указанных мной на настоящем сайте. Настоящее право (согласие) предоставляется на осуществление любых действий в отношении моих персональных данных, которые необходимы и желаемы для достижения вышеуказанных целей, включая, без ограничения, сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, передачу, обезличивание, блокирование и уничтожение персональных данных, под которыми понимаются все данные, указанные мной на настоящем сайте.
Настоящим подтверждаю, что уведомлен о том, что обработка персональных данных осуществляется Оператором любым способом, в том числе как с использованием средств автоматизации (включая программное обеспечение), так и без использования средств автоматизации (с использованием различных материальных носителей, включая бумажные носители).
Гидравлические шланги PTFE-1 в сборе с фитингами (часто маркируются как PTFE 1 или PTFE 1DF, международный стандарт SAE 100 R14) — это однооплеточные фторопластовые (тефлоновые) рукава высокого давления.
Цифра 1 в наименовании прямо указывает на конструкцию армирования: шланг имеет один слой оплетки из нержавеющей стали. Это самый популярный тип тефлоновых РВД, обеспечивающий идеальный баланс между гибкостью и прочностью.
Конструкция и специфика сборки
Основа (Внутренняя трубка): Гладкий фторопласт (тефлон) белого или матово-прозрачного цвета. Материал обладает абсолютной химической стойкостью и скользкостью.
Армирование: Один наружный слой плотной оплетки из высокопрочной нержавеющей проволоки (традиционно сталь марки AISI 304). Она защищает мягкий тефлон от расширения под давлением и механических повреждений.
Фитинги и муфты: Ввиду того, что PTFE-1 чаще всего работает в агрессивных средах (химия, пар, пищевые продукты) или в зонах высокого нагрева, концевая арматура подбирается индивидуально:
Нержавеющая сталь (AISI 304 / AISI 316) — для химических, пищевых и фармацевтических линий.
Углеродистая сталь с гальваническим покрытием — для стандартных гидравлических узлов (компрессоры, автомобильные системы), где важна термостойкость, но нет экстремальной химии.
Важно: Поскольку тефлоновая трубка тонкая и жесткая, обжимные муфты для PTFE-1 имеют гладкую внутреннюю поверхность (без острых зубьев, которые используются для толстой резины), чтобы не прорезать пластик при опрессовке.
РВД серии PTFE-1 в сборе востребованы в узлах, где резиновые шланги (даже тяжелые 4SH или 4SP) бессильны из-за температур или химического состава среды:
Компрессорное оборудование: На линиях нагнетания воздуха. На выходе из компрессора воздух идет очень горячим (выше +120 °C) и с частицами компрессорного масла. Резина здесь быстро дубеет и крошится, а PTFE-1 служит годами.
Подача перегретого пара: На промышленных гладильных столах, прессах, в прачечных и автоклавах.
Пищевая и фарминдустрия: Линии розноса, дозирования, транспортировки спиртов, жиров, масел, соков, медикаментов. Шланги PTFE-1 сертифицированы FDA, не впитывают запахи, не меняют вкус продукта и легко стерилизуются химией или паром.
Химические производства: Перекачка кислот, щелочей, лаков, растворителей и клеевых составов.
Автоспорт и тюнинг: Изготовление надежных армированных тормозных магистралей, линий сцепления и маслоподачи на турбины.
Преимущества
Универсальность
Легкость эксплуатации, высокая точность геометрических характеристик
От грамотного подбора фитинга для рукава высокого давления (РВД) зависит, насколько герметичным получится соединение и будет ли гидравлическая система функционировать без сбоев.